PERANCANGAN SISTEM IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) ANODA KORBAN PADA PIPA BAJA DENGAN PROTOTYPE BERBASIS ARDUINO UNO (Studi kasus: PT. PLN (Persero) PEMBANGKITAN TANJUNG JATI B Unit 3&4)

Abstract

ABSTRAK PERANCANGAN SISTEM IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) ANODA KORBAN PADA PIPA BAJA (Studi kasus: PT. PLN (Persero) PEMBANGKITAN TANJUNG JATI B Unit 3&4) BERBASIS ARDUINO UNO Struktur logam semakin banyak digunakan dalam industri modern. Ketiadaan kontrol terhadap sistem pengendalian korosi, struktur logam yang secara langsung berkaitan dengan air akan mudah terbakar. Pencegahan korosi di lingkungan laut berdasarkan prinsip proteksi katodik diperlukan. Prinsip katodik adalah sistem proteksi pada permukaan logam dengan cara arus searah yang cukup untuk permukaan logam dan mengubah seluruh area permukaan anoda menjadi daerah katodik. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh pengendalian korosi proteksi katodik, menentukan dan memilih jenis anoda, ukuran anoda, dan jumlah anoda yang efisien dalam digunakan untuk melindungi korosi. Rencana penelitian dilakukan dengan mengambil variasi tentang jenis anoda seperti campuran aluminium dan campuran seng, variasi ukuran anoda dan jumlah anoda dalam sistem air laut. Pengolahan data dilakukan dengan menggunakan perhitungan MPY. Dalam penelitian ini untuk menurunkan laju korosi baja lebih baik menggunakan dua jumlah anoda dari campuran aluminium daripada menggunakan campuran dalam media air laut, sama halnya dengan air gambut. Laju korosi baja dalam air laut tanpa proteksi katodik adalah 23.26 MPY. Laju korosi dapat diturunkan menjadi 0.5071 MPY dengan menggunakan system impressed current cathodic protection , karena ICCP system dapat memperlambat terjadinya laju korosi dengan mengorbankan anoda yang ion nya lebih positive. Kata kunci: campuran aluminium, proteksi katodik, ICCP, anoda korban. ABSTRACT DESIGN OF IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION (ICCP) SYSTEM ON STEEL PIPES (Case study: PT. PLN (Persero) TANJUNG JATI B DEVELOPMENT Unit 3 & 4) BASED ON ARDUINO UNO Metal structures are increasingly being used in modern industries. In the absence of control over the corrosion control system, metal structures that are directly related to water will be flammable. Preventing corrosion in the marine environment based on the cathodic protection principle required. The cathodic principle is a protection system on the metal surface by means of sufficient direct current for the metal surface and converts the entire surface area of the anode into a cathodic region. This study aims to study the effect of cathodic protection corrosion control, determine and choose the type of anode, the size of the anode, and the number of anodes that are efficiently used to protect corrosion. The research plan was carried out by taking variations on the type of anode such as aluminum mixtures and zinc mixtures, variations in anode size and number of anodes in seawater systems. Data processing is done using MPY calculations. In this study to reduce the corrosion rate of steel it is better to use two numbers of anodes from aluminum mixtures rather than using mixtures in seawater media, as well as peat water. The corrosion rate of steel in seawater without cathodic protection is 23.26 MPY. The corrosion rate can be reduced to 0.5071 MPY by using an impressed current cathodic protection system, because the ICCP system can slow down the rate of corrosion at the expense of the anode which has a more positive ion. Keywords: aluminum mixture, cathodic protection, ICCP (impressed current cathodic protection).