STUDI LONGSHORE CURRENT DAN TRANSPOR SEDIMEN DI PERAIRAN PUNCEL, PATI

Abstract

Perairan Puncel kerap sekali mengalami penutupan mulut muara sungai serta kemunduran lahan tambak karena sedimentasi dan erosi. Hal tersebut terjadi akibat material sedimen diangkut arus (dalam hal ini longshore current) yang kemudian diendapkan ditempat yang semestinya endapan sedimen tidak terjadi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kecepatan longshore current, serta nilai transpor sedimen yang terjadi di perairan tersebut. Penelitian ini dilaksanakan pada 25-27 April 2017 di Perairan Puncel, Pati. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif. Peramalan gelombang dengan mengolah data angin menggunakan metode SMB (Sverdrup Munk Bretchneider), sedangkan untuk menentukan nilai transport sedimen menggunakan rumus empiris yang didapat dari pengaruh gelombang hasil peramalan. Hasil penelitian menunjukkan nilai kecepatan longshore current berkisar antara 1,26 – 1,55 m/s. Dominasi jenis sedimen di Perairan Puncel berupa pasir dan lanau, dengan potensi angkutan sedimen berkisar 1.222 – 2.483 m³/hari atau 446.242 – 906.545 m³/tahun. Kata Kunci : Longshore Current, Sedimen, Puncel