TERMINAL TIPE A KOTA BEKASI

Abstract

Peningkatan arus urbanisasi dan pertumbuhan perekonomian kota mengakibatkan kebutuhan sarana prasarana transportasi meningkat. Kemudahan akses menuju suatu daerah dan intensitas tata guna lahan erat hubungannya dengan ketersediaan sarana dan prasarana transportasi. Selain itu, faktor lainnya adalah peningkatan jumlah pergerakan dari daerah satu ke daerah lainnya. Saat ini di Kota Bekasi memiliki satu buah terminal induk dan tiga sub terminal. Terminal induk Kota Bekasi yang ada pada saat ini merupakan terminal dengan tipe C (secara kapasitas luas standar), tetapi dikategorikan sebagai terminal tipe A secara realita yang terdapat di lapangan. Dengan luas kurang lebih 1,3 Ha dan kapasitas 200 bus/kendaraan. Skala pelayanan terminall ini mencakup pelayanan antar kota antar propinsi, antar kota dalam propinsi, serta angkutan dalam kota. Kondisi fasilitas yang ada di terminal ini sudah tidak memadai lagi, banyak yang rusak dan kurang terawat. Kondisi perparkiran terminal juga sangat tidak tertata sehingga sangat mengganggu kinerja terminal. Usaha untuk melakukan pengembangan terminal induk Bekasi pada lokasi yang sama dirasa sangat tidak memungkinkan, karena daerah di sekitar lokasi sudah banyak bangunan seperti: sekolah, kantor, dan lain-lain. Dengan melihat dari beberapa faktor tersebut, dapat disimpulkan bahwa Kota Bekasi memerlukan sarana terminal bus induk baru dengan tipe A dengan kapasitas lebih besar dan mampu untuk memberikan pelayanan yang lebih baik bagi penggunanya. Sesuai dengan Peraturan Daerah Nomor 13 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Tahun 2011-2031, pembangunan terminal tipe A di Kota Bekasi akan dibangun di Kecamatan Jatiasih yang memiliki akses dengan jalan toll Jakarta Outer Ring Road (JORR) 1 dan 2. Pada lokasi tersebut sudah memenuhi luasan minimal yang dibutuhkan untuk terminal tipe A, yaitu seluas 5 Ha (menurut Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31 Tahun 1995 tentang Terminal Transportasi Jalan).