PREFERENSI MASYARAKAT TERHADAP BRT TRANS SEMARANG KORIDOR I

Abstract

Pemerintah Kota Semarang pada tahun 2009 meresmikan moda transportasi umum yang berbasis sistem transit yaitu Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas dan pelayanan angkutan umum. BRT Trans Semarang mempunyai 6 koridor dan salah satunya adalah Koridor I. Namun permasalahan transportasi di Kota Semarang bukan berarti langsung terselesaikan dengan adanya BRT Trans Semarang Koridor I. Sudah beroperasi selama kurang lebih 8 tahun load factor dari Trans Semarang Koridor I masih dibawah standar yang ditetapkan oleh pemerintah. Selain itu terjadi peningkatan kendaraan pribadi yang tinggi pada tahun 2014 di Kota Semarang menjadi 1.716.821 unit. Load factor yang dibawah standar dan terjadinya peningkatan jumlah kendaraan pribadi mengindikasikan bahwa BRT Trans Semarang Koridor I belum menjadi pilihan moda transportasi utama masyarakat dalam melakukan kegiatan sehari-hari.