Redesain Terminal Tipe A Tidar di Kota Magelang

Abstract

Transportasitidakbisadipisahkandarikehidupanmanusia, tuntutanuntukmenyediakansaranadanprasaranatransportasi agar pergerakanmerekadapatberlangsungsecaraaman, nyaman, teratur, danlancarsertaekonomisdarisegiwaktumaupunbiaya. ProvinsiJawa Tengah yang berada di tengah-tengahPulauJawamerupakanlintasandaerahdenganarustransportasi yang cukuppadat. Provinsiinimerupakanjalurdaratpenghubungkota-kotabesar di Jawa, bahkanpenghubungjalurkendaraanantarpulau. Jaringanjalan yang ada di provinsiJawa Tengah terdiriatasjalannasional 1.215,6 km, jalanprovinsi 2.589,61 km, danjalankabupaten 19.269 km. Denganmemperhatikanrencanakebutuhanlokasisimpuljalan yang merupakanbagiandariRencana Tata Ruang, makaditetapkanduapuluh lima kotadenganfasilitas Terminal Bus tipe A, Salah satunya di Kota Magelang. Kota Magelangdisebutsebagaikota linier, terletaksangatstrategissecara regional maupunnasional, yang merupakantitiktengahmenghubungkan 2 kotabesar di bagianutaradanselatanyaitu Kota Semarang dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Sudahseharusnyasebagaikota linier, Magelangdapatmemfasilitasitransportasi yang ada. Salah satunya Terminal tipe A Tidar di Kota Magelang yang memangsudahseharusnyaberfungsimelayanimasyarakat, denganfasilitas yang mewadahi pula tentunya. Akan tetapidengankondisi Terminal Tidar yang saatini, tentujauhdari kata nyaman, denganpermasalahan yang cukupkompleks, mulaidarisirkulasimaupuntataletakbangunannya. Olehsebabitu, dibutuhkanredesainpada Terminal Tidar, sehinggadapatmenjadititik linier yang mampumemfasilitasipenggunanya.