STUDI KARAKTERISTIK DAN STRUKTUR MIKRO MATERIAL CRANK PIN MOTOR HONDA SUPRA 110 CC

Abstract

Dalam perkembangan teknologi bahan khususnya dalam bagian permesinan automotif seperti piston, connecting rod, crank pin dan crank shaft merupakan komponen yang selalu bekerja. Pemilihan material untuk suatu komponen ataupun struktur umumnya menyangkut beberapa aspek, yaitu: aspek kekuatan spesifik, kekakuan, ringan, tidak korosif dan ketahanan atau umur material. Aspek tersebut perlu diperhatikan baik pada saat pembuatan maupun setelah jadi komponen dan struktur tersebut beroperasi dan mengalami pembebanan. Untuk itu, penulis melakukan pengujian dan analisa pada material crank pin. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian komposisi kimia, pengujian kekerasan dan pengujian struktur mikro. Pengujian komposisi kimia bertujuan untuk mengetahui komposisi dari material crank pin. Pengujian kekerasan bertujuan untuk mengetahui nilai kekerasan setiap bagian dari material crank pin. Pengujian struktur mikro bertujuan untuk mengetahui jenis struktur mikro pada material crank pin. Setelah mendapatkan hasil pengujian kemudian dilakukan analisa hasil. Berdasarkan uji komposisi kimia, crank pin terbuat dari baja SAE 1060 yang mempunyai kandungan carbon antara 0,55% - 0,61%. Menurut Tabel Mechanical Properties SAE 1060 baja ini mempunyai nilai kekerasan 60 HRA (8 HRC). Setelah dilakukan pengujian kekerasan, bagian luar crank pin mempunyai nilai kekerasan 82 HRA (62 HRC). Hal ini karena adanya proses carburizing saat proses pembuatan crank pin. Berdasarkan uji struktur mikro, fasa pada material crank pin yaitu pearlit dan ferrit. Berdasarkan hasil penilitian yang didapat dari beberapa pengujian, material ini sesuai dengan standar yang digunakan dan karakteristik tersebut dapat menahan beban kerja yang diterima. Kata kunci : crank pin, karakteristik, struktur mikro.