ANALISIS KOROSI EROSI PADA BAJA KARBON RENDAH DAN BAJA KARBON SEDANG AKIBAT ALIRAN AIR LAUT

Abstract

Kebutuhan akan sistem perpipaan cenderung semakin meningkat sebagai media transportasi pemindahan fluida. Dalam sistem perpipaan ini kebanyakan jenis bahan pipa yang digunakan adalah jenis logam. Namun pada logam rentan terkena korosi yang dapat menyebabkan kegagalan atau kerusakan sistem perpipaan, salah satunya adalah korosi erosi. Korosi erosi merupakan jenis korosi akibat proses mekanik melalui pergerakan relatif antara aliran gas atau cairan korosif dengan logam. Dalam tugas akhir ini dimaksudkan untuk memahami fenomena korosi erosi secara teoritis dalam material baja karbon rendah dan baja karbon sedang akibat aliran air laut dengan menggunakan alat uji korosi erosi. Prinsip kerja alat uji ini adalah mengalirkan fluida agar mendapatkan gesekan dengan material uji. Kondisi korosif dapat dihasilkan dari fluida yang digunakan dalam pengujian. Analisa SEM dan EDS dimaksudkan untuk mengamati perubahan strukur kimia spesimen uji setelah terjadi korosi erosi pada proses pengujian. Dari hasil yang diperoleh dari pengujian korosi erosi yang dilakukan, baja karbon sedang lebih lama terjadi korosi erosi dibandingkan dengan baja karbon rendah. Ini dapat dilihat dari hasil perhitungan laju korosi. Dari pengujian kekerasan dapat dilihat bahwa baik baja karbon rendah maupun baja karbon sedang mengalami penurunan nilai kekerasan pada daerah yang terkorosi. Untuk gambar daerah yang terkorosi dapat terlihat pada hasil SEM+EDS. Kata Kunci: Korosi erosi, Baja karbon rendah, Baja karbon sedang, SEM+EDS