PENGEMBANGAN STUDI AWAL DALAM SIMULASI DAN ANALISA RIDE PADA KENDARAAN BUS DENGAN MENGGUNAKAN BANTUAN PROGRAM LUNAK MSC NASTRAN V4.5

Abstract

Tulisan ini mengembangkan simulasi yang dapat digunakan untuk menyelidiki respon dinamik vertikal dan transversal serta kenyamanan ride pada kendaraan bus. Kendaraan bus dimodelkan sebagai chasis, rangka lantai serta elemen massa dan disimulasikan dengan menggunakan bantuan program lunak MSC Nastran V4.5. Model ini dianalisa dalam domain frekuensi. Input terhadap adalah kerapatan spektrum daya (Power Spektral Density / PSD ) dari gelombang acak jalan raya. Sementara output dari analisa ini adalah frekuensi pribadi, bentuk modus getar, serta percepatan respon PSD dalam arah vertikal maupun transversal. Nilai percepatan respon PSD kemudian ditransformasikan menjadi percepatan respon dengan satuan (Root Mean Square/RMS) dalam lebar pita 1/3 oktaf untuk kemudian dapat dibandingkan dengan standar kenyamanan ISO 2631 untuk menilai ride yang dialami oleh tiga posisi penumpang dalam kendaraan bus.