Pengujian Teknik Mengemudi Hemat Energi Pada Kendaraan Penumpang Untuk Mendukung Program Smart Driving di Indonesia

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan dan menguji efektivitas teknik mengemudi hemat energi pada mobil penumpang. Pengujian terdiri dari 2 jenis, yaitu yang bertujuan untuk memverifikasi hasil penelitian sebelumnya, dan uji coba teknik mengemudi hemat energi. Pada pengujian pertama dibandingkan konsumsi bahan bakar antara pengujian di laboratorium dan di jalan. Sedangkan pada pengujian kedua dilakukan uji coba untuk mengetahui nilai penghematan yang diperoleh dengan teknik mengemudi hemat energi, serta untuk menguji efektivitas penerapan teknik ini dalam menurunkan konsumsi bahan bakar. Pengujian dilakukan menggunakan mobil penumpang 1500 cc, dengan mengamati parameter kecepatan kendaraan, posisi gigi, kecepatan putar mesin, dan konsumsi bahan bakar. Pada uji coba digunakan mobil yang sama dengan melibatkan 10 orang pengemudi taksi. Kesimpulan pertama adalah bahwa terdapat hubungan yang dapat diprediksi antara hasil pengujian di laboratorium dan di jalan. Kesimpulan lainnya adalah bahwa prinsip utama teknik mengemudi hemat energi adalah beroperasi pada putaran maksimum sekitar 2000 rpm dan mengusahakan beroperasi pada posisi gigi tinggi. Selain itu didapatkan bahwa teknik mengemudi hemat energi dapat secara efektif diterapkan untuk menurunkan konsumsi bahan bakar kendaraan bermotor dengan penurunan konsumsi bahan bakar yang cukup signifikan. Dari uji coba yang dilakukan diperoleh nilai penghematan rata-rata 18.5% dimana potensi penghematan bahan bakar dapat mencapai 33%.