Analisis dan perancangan rotor pendingin dynamometer arus eddy untuk pengujian kinerja kendaraan bermotor kapasitas 250 kw

Abstract

Dynamometer, adalah suatu mesin yang digunakan untuk mengukur torsi (torque) dan kecepatan putaran (rpm) dari tenaga yang diproduksi oleh suatu mesin, motor atau penggerak berputar lain. Dynamometer dapat juga digunakan untuk menentukan tenaga dan torsi yang diperlukan untuk mengoperasikan suatu mesin. Dalam hal ini, maka diperlukan dynamometer. Dynamometer yang dirancang untuk dikemudikan disebut dynamometer absorsi/penyerap. Dynamometer yang dapat digunakan, baik penggerak maupun penyerap tenaga disebut dynamometer aktif atau universal. Sebagai tambahan untuk digunakan dalam menentukan torsi atau karakteristik tenaga dari mesin dalam test/Machine Under Test (MUT), Dynamometer juga mempunyai peran lain. Dalam siklus standar uji emisi, seperti yang digambarkan oleh US Environmental Protection Agency (US EPA), dynamometer digunakan untuk membuat simulasi jalan baik untuk mesin (dengan menggunakan dynamometer mesin) atau kendaraan secara penuh (dengan menggunakan dynamometer chasis). Sebenarnya, diluar pengukuran torsi dan power yang sederhana, dynamometer dapat digunakan sebagai bagian dari pengujian untuk berbagai aktifitas pengembangan mesin seperti kalibrasi pengontrol manajemen mesin, pengembangan sistem pembakaran dsb. Dynamometer arus eddy yang paling umum digunakan pada dynamometer chasis modern. Dynamometer ini dapat menghasilkan perubahan beban yang cepat untuk penyelesaian aliran beban yang diinginkan. Perancangan dynamometer arus eddy dengan pendinginan udara kipas ini dititik beratkan pada rancangan berbagai bentuk variasi sudu (blade) untuk menentukan optimalisasi pendinginan yang optimum dengan dibantu oleh software FLUENT.