ANALISIS PENENTUAN LOKASI POTENSIAL TRANSIT-ORIENTED DEVELOPMENTSEBAGAI DASAR PENENTUAN RUTE UTAMA ANGKUTAN UMUM MASSAL PADA WILAYAH PERKOTAAN PANGKALAN BUN

Abstract

Wilayah perkotaan Pangkalan Bun secara umum mengarah pada degraded city, ditandai kecenderungan perkembangan kota ke pinggiran dan tumbuhnya pusat-pusat aktivitas secara acak, menyebabkan pola guna lahan yang terbentuk tidak efisien. Diperparah dengan buruknya layanan transportasi umum, menjadikan masyarakat sangat tergantung pada kendaraan pribadi untuk mengakses pusat-pusat aktivitas. Sebagai wilayah perkotaan yang sedang berkembang, Pangkalan Bun selayaknya mulai mengadopsi pendekatan smart growth dalam praktek perencanaan dan pembangunannya, sebagai antisipasi munculnya permasalahan perkotaan yang lebih kompleks, yang diwujudkan melalui konsep Transit-Oriented Development (TOD).