KESESUAIAN TATA GUNA LAHAN TERHADAP PENERAPAN KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) DI KOTA SEMARANG

Abstract

Perubahan penggunaan lahan yan terjadi sejalan dengan semakin meningkatnya pertumbuhan penduduk yang secara tidak langsung yang berdampak pada kebutuhan terhadap lahan yang semakin meningkat. Peningkatan intensitas guna lahan akan mengakibatkan peningkatan terhadap bangkitan dan tarikan. Tingginya pergerakan penduduk di Kota Semarang menimbulkan persoalan transportasi yaitu kemacetan, salah satunya jalan Karyadi-Kaligarang panjang antrian ± 250m, pertigaan jrakah ± 3000m pada jam 06.20-7.30 dan jam 15.15-17.45 (Dishubkominfo,2013).