Usulan Perancangan Ulang Tata Letak Fasilitas Pre Delivery Centre Pada PT New Ratna Motor

Abstract

PT New Ratna Motor adalah perusahaan yang bergerak dibidang pendistribusian kendaraan bermotor merk TOYOTA untuk wilayah Jawa Tengah dan DIY Salah satu divisi yang terdapat pada perusahaan ini adalah Vehicle Logistic Division (VLD). Divisi ini menangani segala aktivitas berkaitan dengan persiapan kendaraan baru Toyota yang berasal dari PT Toyota Astra Motor (TAM) sampai dengan Dealer Nasmoco Grup. Kegiatan Vehicle Logistic Division adalah PDC (Pre Delivery Centre). Penataan layout VLD yang kurang baik menyebabkan aliran material pada kegiatan PDC menjadi tidak efisien mengingat proses pengerjaan masing-masing unit mobil berbeda-beda. Tugas akhir ini memberikan usulan perancangan layout guna meningkatkan efisiensi dari proses PDC. Usulan tersebut berupa memisahkan fungsi dari dua departemen yakni departemen inspeksi dan pengeringan menjadi departemen inspeksi awal dan pengeringan dan departemen inspeksi akhir. Hal ini bertujuan untuk mengurangi gerakan backtracking. Ide yang ke dua adalah dengan menggabungkan fasilitas DIO ke dalam suatu sell untuk menyederhanakan proses pemindahan. Terdapat dua usulan yang diberikan, yaitu: perancangan layout baru dan perancangan layout hybrid. Dari kedua layout yang diusulkan, layout hybrid merupakan layout yang terbaik karena aspek-aspek perbaikannya lebih banyak diantaranya adalah jumlah langkah proses berkurang 29,75%, tidak ada backtracking, jumlah proses pemindahan/ transportasi berkurang 23,43% dengan selisih jarak tempuh 24,03 meter untuk order spec up dan 1,97 meter untuk order non spec up, serta sistem monitoring proses yang lebih jelas, dalam hal ini untuk mengetahui posisi mobil yang sedang diproses maupun sudah selesai diproses. PT New Ratna Motor is a distribution company which distributes “TOYOTA” vehicles for Central Java and DIY’s regional. One of division in this company is Vehicle Logistic Division (VLD). This division handles all of activities about pre delivery vehicles. This VLD’s activities is called Pre Delivery Centre (PDC). Bad setting layout of VLD caused material flow in PDC activity becomes not efficient. This final project gives a proposal of layout to improve efficiency of PDC’s processes. First recommendation is separating function of two departments in order to decrease backtracking, second is combaining DIO facility into a cell in order to ease transportation processes. From two layout recommended, hybrid layout is the best layout because it has many improvement aspects, there are: step of processes decreases to 29,75%, no backtracking, transportation processes decreases to 23,43% and monitoring system is better.