SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS UNTUK PENENTUAN BLANK SPOT PADA PENERANGAN JALAN UMUM DENGAN METODE ITERATIVE VARIABLE-DISTANCE BUFFERING

Abstract

Lampu penerangan merupakan sarana yang sangat penting di jalan umum untuk mengurangi tindak kejahatan dan memberikan rasa aman pengguna jalan, memberikan kontribusi bagi perkembangan dan estetika atau keindahan kota, membantu visualisasi dan pengamatan pengemudi kendaraan bermotor di jalan raya di malam hari, mengurangi tingkat kecelakaan yang mengakibatkan lukaluka, cacat bahkan kematian. Penerangan jalan yang kurang atau tidak ada sama sekali pada ruas jalan disebut sebagai blank spot. Penelitian ini bertujuan untuk menetapkan zona-zona blank spot dan bermanfaat bagi pihak terkait untuk memetakan ruas-ruas jalan yang mengalami blank spot dan menindaklanjuti dengan menyediakan fasilitas penerangan jalan yang memadai di zona-zona blank spot tersebut. Penelitian ini dilakukan di wilayah Kecamatan Ambarawa, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Penelitian ini menggunakan metode iterative variable-distance buffering. Untuk mendapatkan titik-titik lampu di sekitar objek jalan dilakukan operasi buffering pada objek jalan yang dilakukan secara iteratif dengan meningkatkan lebar buffer jalan sesuai dengan jarak pencahayaan terbesar dari lampu yang didapatkan dari iterasi sebelumnya. Jarak pencahayaan diperoleh melalui proses variable-distance buffering bergantung pada tipe, daya, kondisi, ketinggian lampu dan kelas fungsi jalan di mana lampu berada. Jarak pencahayaan ini menghasilkan zona penerangan. Terhadap zona penerangan dilakukan proses differencing dengan objek jalan menghasilkan zona blank spot. Penelitian ini menyimpulkan ruas jalan di Kecamatan Ambarawa sangat tidak memadai. Panjang blank spot di ruas jalan arteri primer 9,67 km dari total 10,86 km (89%), blank spot di ruas jalan kolektor primer 2,87 km dari total 3,49 km (82%) sedangkan blank spot di ruas jalan lokal 22,15 km dari total 29,66 km (75%). Kata kunci : variable-distance buffering, differencing, zona penerangan, zona blank spot Lighting is a very important means on public roads to reduce crime and provide a sense of security for road users, contribute to the development and aesthetics of city, help visualize and observe motorized vehicle drivers on the highway at night, reduce the rate of accidents resulting in injuries, disabilities and even death. Road lighting that is lacking or not at all on the road is called a blank spot. This study aims to establish blank spot zones and is useful for relevant parties to map road segments that have blank spots and follow up by providing adequate street lighting facilities in the blank spot zones. This research was conducted in the Ambarawa District, Semarang Regency, Central Java. This study uses the iterative variable-distance buffering method. To get the light points around the road object buffering operations on road objects are carried out iteratively by increasing the width of the road buffer according to the greatest illumination distance from the lamp obtained from the previous iteration. Lighting distance is obtained through a variable-distance buffering process depending on type, power, condition, lamp height and class of road functions where the lamp is located. This lighting distance results in a lighting zone. On the lighting zone differencing processes are carried out with the object of the road producing a blank spot zone. This study concluded that the roads in Ambarawa District were very inadequate. The length of the blank spot on the primary arterial road section is 9.67 km from a total of 10.86 km (89%), the blank spot on the primary collector road sections is 2.87 km from a total of 3.49 km (82%) while the blank spot on the road local sections is 22.15 km from a total of 29.66 km (75%). Keywords: variable-distance buffering, differencing, lighting zone, blank spot zone