STUDI PENERAPAN FASILITAS GEDUNG PARKIR MASSAL DI WILAYAH KAMPUS UNDIP TEMBALANG

Abstract

Manajemen parkir merupakan strategi yang mendorong penggunaan efisien terhadap fasilitas parkir yang ada. Manajemen parkir yang tepat akan mengurangi kebutuhan perjalanan jauh, mengurangi jumlah perjalanan pendek, dan juga memicu perpindahan moda yang ramah lingkungan (Rye, 2011). Kampus Undip Tembalang sebagai studi kasus, belakangan ini sedang gencar mengusung tema pembangunan kampus berkelanjutan, yaitu “Green Campus“. Namun pada kenyataannya, telah terjadi peningkatan penggunaan kendaraan pribadi yang mengakibatkan berkurangnya kinerja jalan, menurunnya kualitas udara, serta menuntut areal parkir yang lebih luas lagi dari sebelumnya. Dapat dibayangkan jika seluruh warga kampus menggunakan kendaraan pribadi, seluas apa lahan parkir yang akan dibutuhkan dan apakah konsep Green Campus yang ramai diusung sudah relevan? Melalui penelitian ini, ditawarkan sebuah konsep pembatasan kendaraan pribadi bagi warga kampus dengan menciptakan fasilitas park and ride berupa gedung parkir massal yang akan digunakan oleh seluruh warga kampus baik mahasiswa, dosen, maupun staf sehingga tidak ada kendaraan pribadi yang berlalu lalang di kampus. Munculah pertanyaan penelitian: “Bagaimana penerapan konsep park and ride yang berupa gedung parkir massal dapat diwujudkan di wilayah Kampus Undip untuk mendukung sistem transportasi yang berkelanjutan?“. Tujuan penelitian adalah untuk mengidentifikasi lokasi fasilitas park and ride dan sejauh mana probabilitas kesediaan dari warga kampus untuk menggunakan fasilitas tersebut.