" Analisis Stabilitas Lereng pada Tanah Clay Shale Proyek Jalan Tol Semarang Solo Paket VI STA 22+700 - STA 22+775"

Abstract

Tugas Akhir ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng pada tanah clay shale, serta memberikan rekomendasi perencanaan yang memenuhi kriteria desain dengan tingkat pelayanan berdasarkan standar yang diinginkan pada proyek jalan tol Semarang-Solo paket VI. Jalan tol ini dibangun untuk mendukung pertumbuhan ekonomi serta mengurangi kemacetan di Semarang, Solo dan sekitarnya. Lokasi yang ditinjau dalam tugas akhir ini meliputi proyek jalan tol Semarang-Solo paket VI Sta. 22+700 s/d. 22+775. Kami memilih lokasi tersebut karena pada Sta tersebut rawan terjadi kelongsoran. Data-data yang digunakan dalam studi kasus ini merupakan data primer dan data sekunder. Pengumpulan data dilakukan dengan metode interview, pengamatan langsung dilapangan, dan metode literatur. Cara menganalisis dalam tugas akhir ini adalah dengan menghitung stabilitas lereng serta memberikan solusi terhadap permasalahan yang terjadi. Analisis geoteknik dilakukan dengan dua cara, yaitu cara manual dan program. Analisis manual menggunakan metode Fellenius dan Bishop sedangkan analisis metode elemen hingga menggunakan software Plaxis V.8.2. Model keruntuhan Mohr-Coulomb dipilih sebagai model tanah. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi kelongsoran pada Sta. 22+700 s/d. 22+775. Perkuatan dengan perubahan geometri lereng dan perkuatan dengan bored pile pada 2 elevasi yang berbeda, untuk menanggulangi kelongsoran menghasilkan faktor keamanan sebesar 1,433 nilai ini lebih besar dari yang disyaratkan yaitu sebesar 1,4.