" Evaluasi Kelongsoran pada Ruas Jalan Weleri - Patean KM 50 dan Alternatif Penanganannya "

Abstract

Ruas jalan Weleri – Patean merupakan jalan nasional yang mempunyai peranan penting dalam pengembangan ekonomi regional maupun nasional. Ruas jalan tersebut merupakan jalur alternatif yang menghubungkan jalur pantura dengan jalur selatan. Pada bulan Januari 2012, terjadi kelongsoran pada ruas jalan Weleri – Patean KM 50 sepanjang 8 meter dengan tinggi 6,8 meter. Akibat kejadian tersebut, hanya separuh ruas jalan yang dilewati kendaraan dan dengan diberlakukannya sistem buka-tutup pada ruas tersebut, arus lalu lintas sepanjang ruas jalan menjadi terhambat. Setelah dilakukan analisa kestabilan lereng dengan menggunakan metode Fellenius, didapat SF atau angka keamanan lereng sebesar 0.878 dan SF sebesar 1.284 dengan menggunakan program Plaxis V.8.2. Kedua SF lebih kecil dari SF aman yaitu 1.3 sehingga dapat disimpulkan bahwa lereng dalam kondisi kritis. Oleh karena itu diperlukan penanganan khusus untuk mengatasi kelongsoran pada ruas tersebut. Alternatif pertama untuk memperkuat lereng adalah perkuatan bronjong (Gabions), alternatif kedua berupa perkuatan dinding penahan tanah dan alternatif ketiga berupa perkuatan sheet pile baja. Berdasarkan perhitungan angka keamanan menggunakan software Plaxis V.8.2,perkuatan bronjong menghasilkan SF = 1.512 dan displacement sebesar 4,645 cm, perkuatan dinding penahan tanah SF = 1.538 dan displacement sebesar 4.365 cm, perkuatan sheet pile sebesar SF = 2.075 dan displacement sebesar 2.932 cm. Dari ketiga alternatif tersebut, perkuatan sheet pile merupakan alternatif perkuatandengan angka keamanan yang paling besar dan displacement yang paling kecil, oleh karena itu perkuatan sheet pile dianggap alternatif perkuatan yang paling baik.