TERMINAL TIPE A DI KOTA BEKASI

Abstract

Peningkatan pertumbuhan perekonomian akan meningkatkan peran sektor transportasi dalam menunjang pencapaian sasaran pembangunan dan hal lain yang terkait. Peningkatan sektor transportasi juga akan merangsang peningkatan pembangunan ekonomi. Karena fungsi sektor transportasi dan pembangunan ekonomi memiliki hubungan yang saling timbal balik. Hal tersebut terjadi pada Kota Bekasi, sebuah kota di sebelah timur provinsi DKI Jakarta. Saat ini Kota Bekasi memiliki satu buah terminal induk dan tiga sub terminal. Terminal induk Kota Bekasi yang ada saat ini merupakan terminal dengan tipe C (secara kapasitas luas & fasilitas standar), tetapi cenderung dipaksakan beroperasi sebagai terminal tipe A secara realita yang terdapat di lapangan. Karena mencakup pelayanan antar kota antar provinsi, antar kota dalam provinsi, serta angkutan dalam kota. Ditambah dengan kondisi fisik fasilitas yang sudah tidak memadai. Dengan melihat dari beberapa faktor tersebut, dapat disimpulkan bahwa Kota Bekasi memerlukan sarana terminal bus induk baru dengan tipe A dengan kapasitas lebih besar dan mampu untuk memberikan pelayanan yang lebih baik bagi penggunanya. Pada beberapa tahun terakhir, pemerintah Kota Bekasi memang sudah merencanakan untuk membangun sebuah terminal induk baru. Menurut Perda Nomor 13 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Tahun 2011-2031, pembangunan terminal tipe A di Kota Bekasi akan dibangun di Kecamatan Jatiasih yang memiliki akses dengan jalan tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 1 dan 2. Kajian diawali dengan mempelajari tinjauan umum tentang Terminal Tipe A serta studi banding beberapa Terminal Bus dengan klasifikasi Tipe A yang ada di Indonesia. Dilakukan juga tinjauan mengenai kondisi eksisting Terminal Bus Tipe A di Kota Bekasi serta peraturan daerah setempat yang mendukung kajian ini. Pendekatan perancangan arsitektural dilakukan dengan konsep Arsitektur Modern. Selain itu dilakukan pendekatan aspek fungsional, kontekstual, teknis, dan kinerja.