TERMINALTIPE B DI KAWASAN STASIUN DEPOK BARU

Abstract

Tingginya mobilitas penduduk tidak dapat terlepas dari permasalahan yang ada di kota-kota besar di Indonesia. Khususnya di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang yang merupakan pergerakan ulang-alik harian, perlu diimbangi dengan sistem pelayanan transportasi yang terintegrasi dan menerus tanpa terbatas wilayah administrasi pemerintahan terutama kebutuhan sistem pelayanan transportasi yang cepat, lancar, ekonomis, aman dan nyaman. Maka dari itu, pemerintah tengah berupaya melakukan pengembangan serta peningkatan sarana dan prasarana transportasi massal di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi secara terintegrasi. Kota Depok merupakan bagian dalam wilayah khusus Jabodetabek. Secara umum, mobilitas masyarakat Kota Depok tidak dapat dipisahkan dari moda transportasi darat angkutan umum jalan raya dan KRL commuter line yang menjadi moda utama kaum komuter Kota Depok untuk menuju Kota Jakarta dan sebaliknya. Adapun Terminal Depok yang merupakan terminal tipe B, terletak di Jalan Margonda Raya berdekatan dengan Stasiun Depok Baru. Melihat arah pengembangan dan peningkatan pelayanan transportasi di Jabodetabek serta keberadaan Stasiun Depok Baru, menjadi dasar untuk mengoptimalisasi Terminal Depok dengan merancang suatu terminal baru setara tipe B di kawasan Stasiun Depok Baru.Konsep konektifitas terminal-stasiun dan sirkulasi yang terpisah antar elemen menjadi pemecahan terkait permasalahan yang ada di terminal dan konteks lingkungan di kawasan Stasiun Depok Baru.