STUDI TINGKAT PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DAMRI DI KOTA MANADO

ANGGOMAN, JOHAN PAUL ENGELBERTHUS (2007) STUDI TINGKAT PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DAMRI DI KOTA MANADO. Masters thesis, UNIVERSITAS DIPONEGORO.

[img]
Preview
PDF - Published Version
106Kb

Official URL: http://mpwk.undip.ac.id

Abstract

Pertumbuhan penduduk dan perkembangan Kota Manado yang terus berlangsung, telah meningkatkan pula mobilitas dengan berbagai macam aktivitas di dalamnya, salah satunya adalah pariwisata. Secara tidak langsung, aktivitas ini akan memicu terjadinya permintaan angkutan umum yang memadai, baik dari segi kuantitas maupun kualitasnya. Di sisi lain kondisi angkutan umum yang ada di Kota Manado belum sepenuhnya memenuhi kriteria tersebut, misalnya belum tertata dalam suatu sistem transportasi yang terintegrasi dan cenderung hanya mengejar setoran sehingga pelayanan yang diberikan terasa kurang prima. Bus DAMRI yang merupakan salah satu moda angkutan umum yang beroperasi di kota Manado juga tidak terlepas dari permasalahan pelayanan yang mulai menurun. Di sisi lain angkutan ini dihadapkan dengan rencana pencanangan Kota Pariwisata Dunia Tahun 2010 oleh Pemkot Manado, sehingga harus meningkatkan kualitas pelayanannya. Untuk tujuan tersebut dilakukan suatu studi mengenai tingkat pelayanan baik dari sisi demand maupun supply. Hal ini dilakukan juga dengan mengetahui persepsi dan preferensi dari pengguna. Kajian ini dilakukan dengan menggunakan metodologi pendekatan kuantitatif dan kualitatif, sedangkan metode pelaksanaan penelitian yang digunakan adalah deskriptif, yang bersifat eksploratif dan bertujuan untuk membuat deskripsi, gambaran secara sistematis, faktual dan akurat mengenai fakta-fakta, sifatsifat serta hubungan antar fenomena yang diselidiki. Untuk menganalisis persepsi dari pengguna bus DAMRI digunakan alat analisis tabulasi silang, dimana variabel yang akan dianalisis terdiri dari variabel terikat dan variabel bebas. Variabel terikat dalam studi ini adalah variabel-variabel yang ada dalam indikator kinerja operasional angkutan umum DAMRI, sedangkan variabel bebas adalah variabel-variabel yang ada dalam indikator kualitas pelayanan. Untuk menguji apakah variabel tersebut berhubungan, maka dilakukan uji statistik dengan tabel chi-square. Teknik perhitungan dan analisis data dilakukan dengan menggunakan aplikasi software komputer program SPSS. Dari hasil analisis diketahui bahwa kelima armada bus DAMRI pada wilayah studi mempunyai kinerja baik. Namun dari pengamatan yang dilakukan selama survei dan disesuaikan dengan standar pelayanan dari Departemen Perhubungan, ada beberapa kriteria yang mempunyai nilai kurang, yaitu headway, frekwensi, waktu pelayanan dan awal/akhir perjalanan sedangkan untuk kriteria sedang yaitu jumlah kendaraan yang beroperasi. Sedangkan dari sisi demand diketahui bahwa pengguna yang memilih angkutan DAMRI dengan alasan murah, frekwensi melakukan perjalanan setiap hari, akses ke jalur trayek antara 0 – 200 m cukup tinggi. Peningkatan Headway, waktu pelayanan, frekwensi serta awal dan akhir perjalanan dilakukan dengan menambah jaringan trayek alternatif sehingga dapat mengurangi kondisi berhimpit. Selain itu, penambahan atau penggantian armada yang sudah cukup tua perlu dilakukan. Perlunya penetapan tarif yang terjangkau oleh seluruh lapisan masyarakat, frekwensi perjalanan bus DAMRI harus dipertahankan atau ditingkatkan sehingga dapat melayani frekwensi perjalanan dari pengguna. Sedangkan untuk aksesibilitas ke jalur trayek perlu dilakukan perlakuan khusus dengan menyediakan angkutan antara pada daerah di luar area coverage. Key words: - Tingkat Pelayanan - Angkutan Umum

Item Type:Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:- Tingkat Pelayanan - Angkutan Umum -Level of service - Public transportation
Subjects:H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Divisions:Postgraduate Program > Master Program in Urban and Regional Planning
ID Code:5408
Deposited By:Mr mpwk undip
Deposited On:25 Jan 2010 14:18
Last Modified:10 Feb 2010 11:39

Repository Staff Only: item control page