Evaluasi Kinerja Bagian Ruas Jalan Prof. Soedarto ( Antara Gerbang Dalam - Gerbang Masuk Kampus UNDIP )

Abstract

ABSTRAK Salah satu instansi pendidikan di Indonesia yaitu Univesitas Diponegoro Semarang atau yang lebih dikenal dengan sebutan UNDIP, merupakan salah satu universitas negeri di Indonesia yang terletak di provinsi Jawa Tengah. Seiring dengan bertambahnya jumlah mahasiswa Universitas Diponegoro Semarang dari tahun ke tahun mengakibatkan volume lalu lintas di sepanjang ruas jalan Prof. Soedaro menjadi sangat padat. Kondisi tersebut menyebabkan terjadinya gangguan lalu lintas berupa kemacetan, tundaan, dan antrian khususnya pada daerah-daerah persimpangan, terutama pada hari dan jam sibuk. Tujuan penelitian ini yaitu agar dapat menemukan solusi-solusi untuk permasalahan yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survei langsung pada titik simpang sepanjang Jalan Prof. Soedarto dari pintu gerbang dalam sampai pintu gerbang masuk kampus UNDIP pada jam puncak pagi, siang, dan sore hari. Adapun data yang diambil adalah volume kendaraan yang melalui tiap simpang, waktu sinyal, panjang antrian, dan geometrik simpang. Hasil analisis simpang pada kondisi eksisting menunjukkan kinerja yang kurang baik, dilihat dari besarnya derajat kejenuhan dan panjang antrian pada masing-masing simpang. Setelah dilakukan berbagai perbaikan, solusi terbaik yang dihasilkan yaitu dengan menerapkan manajemen satu arah pada ruas Jl. Sirojudin dan Jl. Jati Mulyo dengan mengaktifkan kembali simpang pada gerbang masuk kampus UNDIP. Pada kondisi tersebut, simpang Baskoro dan U-turn harus ditutup karena kinerjanya kurang baik dan panjang antriannya mengganggu kinerja simpang disekitarnya. Pada simpang Baskoro, panjang antrian pendekat timur 143m melebihi jarak antara simpang Baskoro dengan simpang Sirojudin, sehingga simpang Baskoro harus ditutup. Kinerja koordinasi yang dilakukan sudah cukup baik untuk tingkat penanganan jangka waktu pendek. Sehingga, dapat disimpulkan bahwa kinerja simpang yang ditinjau menjadi lebih baik dari pada kondisi awal. Kata kunci : Koordinasi, Simpang Bersinyal, Simpang Tak Bersinyal, Bagian Jalinan, Kinerja Simpang.