Manajemen Lalu Lintas Satu Arah Kawasan Timur Semarang

Darmawan, Agus and Permana, Angga Ajie (2013) Manajemen Lalu Lintas Satu Arah Kawasan Timur Semarang. Undergraduate thesis, Diponegoro University.

[img]
Preview
PDF
79Kb

Abstract

Kawasan timur kota Semarang merupakan kawasan daerah perkantoran dan pertokoan, sehingga pada jam – jam puncak pagi, siang, dan sore hari memperlihatkan volume lalu lintas yang besar. Terkait dengan ruas jalan yang saat ini tidak bertambah maka digunakan gagasan manajemen lalu lintas satu arah dengan sistem rotasi. Perkembangan arus lalu lintas di masa mendatang diperkirakan akan lebih besar, dengan manajemen lalu lintas satu arah diharapkan arus lalu lintas akan tersebar pada ruas-ruas jalan yang ada. Survey lalu lintas dilakukan pada ruas jalan dan simpang bersinyal di kawasan Timur Semarang. Analisis kinerja menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Analisis lalu lintas dilakukan pada kondisi eksisting dan kemudian dibuat beberapa alternatif rancangan manajemen lalu lintas satu arah pada kawasan Timur Semarang berdasarkan kondisi arus lalu lintas. Manajemen lalu lintas yang diterapkan berupa perubahan rute jalan, pembebanan arus lalu lintas, waktu hijau pada kondisi simpang bersinyal, perubahan geometrik jalan dan penambahan fasilitas lalu lintas. Dari hasil perbandingan yang telah dilakukan, dipilih skenario terbaik pada kawasan Timur Semarang dengan perubahan sistem satu arah yang dilakukan pada jalan Ahmad Yani kearah timur, jalan Sriwijaya kearah barat, jalan MT. Haryono 2 (dekat simpang Bangkong) ke arah utara, jalan Ki Mangunsarkoro ke arah utara, dan jalan Ahmad Dahlan ke arah selatan. Untuk mensukseskan manajemen lalu lintas satu arah kawasan timur Semarang, maka perencanaan manajemen lalu lintas satu arah dilakukan secara bertahap. Pada langkah awal dilakukan perubahan pada Jalan MT. Haryono 2 (dekat simpang Bangkong) ke arah utara dan Jalan Katamso ke arah timur. Tahapan awal kedua dilakukan perubahan pada Jalan Ki Mangunsarkoro ke arah utara, Jalan Ahmad Dahlan ke arah selatan, dan Jalan Ahmad Yani 1 (dekat Simpang Lima) ke arah timur. Setelah dilaksanakan tahap awal manajemen lalu lintas satu arah, selanjutnya dapat dilakukan perubahan terakhir pada Jalan Ahmad Yani 2 (dekat Simpang Bangkong) ke arah timur dan Jalan Sriwijaya ke arah barat, sehingga manajemen lalu lintas satu arah pada kawasan timur Semarang dapat terlaksana dengan baik. Kata Kunci : Manajemen Lalu Lintas, Kinerja Jalan, Satu Arah

Item Type:Thesis (Undergraduate)
Subjects:T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering
Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering
ID Code:42654
Deposited By:INVALID USER
Deposited On:13 Mar 2014 09:42
Last Modified:13 Mar 2014 09:42

Repository Staff Only: item control page