PERENCANAAN JEMBATAN LEHO KAWASAN PESISIR KABUPATEN KARIMUN, KEPULAUAN RIAU DENGAN STRUKTUR JEMBATAN PELENGKUNG

Abstract

Perencanaan Jembatan Leho di Kawasan Pesisir Kabupaten Karimun, Kepulauan Riau ini didasarkan akan kebutuhan suatu prasarana transportasi yang menghubungkan kawasan Kota Lama dengan Bandara Sei Bati. Struktur Jembatan direncanakan menggunakan struktur Jembatan Lengkung dengan pertimbangan bahwa jembatan ini juga berfungsi sebagai bangunan yang monumental. Berdasarkan hasil analisis kapasitas jalan, maka lebar jembatan direncanakan sebesar 9,00 m dengan tipe 2/2 UD dimana lebar perkerasannya adalah 7,00 mdan lebar masing-masing trotoar adalah 1,00 m. Kemudian panjang jembatan ditentukan sebesar 60,00 m berdasarkan geometri teluk dan lalu lintas perahu di bawah jembatan. Tinggi kebebasan bawah jembatan dipengaruhi muka air laut tertinggi dan tinggi perahu dimana padakasus ini diambil sebesar 11,00 m. Melalui perencanaan dan perhitungan dengan metode Load and Resistance Factor Design didapatkan penampang untuk batang pelengkung yaitu profil baja kotak tersusun dengan ukuran 900.900.40.40 dengan tegangan leleh 290 MPa. Sedangkan pada balok utama menggunakan profil baja kotak tersusun 900.400.30.30 dengan tegangan leleh 290 MPa. Sistem pondasi direncanakan dengan menggunakan kelompok tiang pancang berdiameter 60 cm sejumlah 24 tiang pada masing-masing abutmen. Kata kunci : Leho, Jembatan Lengkung, Struktur, Baja.