KAJIAN MODEL DINAMIK PERUBAHAN PEMANFAATAN LAHAN TERHADAP TRANSPORTASI KOTA BOGOR

Abstract

Permasalahan Kota Bogor saat ini adanya dampak akibat perbedaan pola tutupan pemanfaatan lahan, perkembangan penduduk, peningkatan sosial ekonomi yang cenderung masyarakat bersifat konsumtif sepeti kepemilikan kendaraan pribadi, sehingga akan berpengaruh terhadap pergerakan transportasi. Sementara pemerintah belum dapat menyediakan infrastruktur dan sarana sistem angkutan umum massal seperti kepastian waktu perjalanan, kenyamanan, keamanan, dan keselamatan. Oleh karena itu diperlukan kebijakan dalam memecahkan masalah transportasi di Kota Bogor. Dengan melihat model hubungan kuantitatif dengan pendekatan statistik maupun sistem dinamik dapat diteliti perubahan tutupan pemanfaatan lahan terhadap transportasi Kota Bogor. Menganalisis proyeksi perubahan pola tutupan pemanfaatan lahan yang terkait dengan perkembangan Kota Bogor seperti data jumlah penduduk, ekonomi (PDRB), panjang jalan, dan jumlah kendaraan. Pemodelan pertumbuhan menggunakan Discrete Time, Continuous Time, Non Linier Regression dengan ditentukan setelah melihat perbandingan nilai koefisien determinasi (R2) pada masing-masing trend pertumbuhan serta kecenderungan grafik terhadap variabel-variabel. Analisis sistem dinamik dengan melihat perubahan pola tutupan pemanfaatan lahan, jumlah penduduk, sosial ekonomi, infrastruktur yang ada dapat dilakukan skenario memprediksi ke masa depan terhadap perbandingan ruang jalan dengan total pergerakan luas kendaraan. Penelitian ini menghasilkan kecenderungan pada tahun tertentu adanya ketidak seimbangan laju pertumbuhan jalan dengan laju pertumbuhan kendaraan. Hal ini diperlukan kebijakan yang menyeluruh terhadap transportasi yang berkelanjutan, sehingga dapat meminimalisasi permasalahan transportasi di Kota Bogor.