ANALISIS MEKANISME KEGAGALAN ISOLASI PADA MINYAK TRAFO MENGGUNAKAN ELEKTRODA BERPOLARITAS BERBEDA PADA JARUM – BIDANG

Abstract

Trafo merupakan peralatan penting dalam sistim tenaga karena itu trafo harus dijaga jangan sampai terjadi kerusakan dan untuk mencegah terjadinya kerusakan pada trafo, minyak trafo ambil peranan penting dalam hal ini, karena minyak trafo akan berhadapan langsung dengan tegangan tinggi juga dengan konduktor yang memiliki beda fasa yang permukaan konduktornya tidak homogen juga naiknya temperature minyak trafo karena arus listrik yang mengalir dalam inti trafo. permasalahan tersebut sangat menarik utuk dijadikan eksperimen. Disini akan dilakukan pengujian pada minyak trafo Shell Diala B dengan menggunakan ektroda dengan medan tidak homogen (Jarum-Bidang) dengan polaritas berbeda, temperatur 10oC, 30oC, 50oC untuk minyak baru dan bekas. Setelah dilakukan pengujian bahwa hasil uji tegangan tinggi menyatakan, minyak trafo baru lebih tinggi tegangan tembusnya dibanding minyak bekas. Minyak trafo pada tempeatur 10oC memiliki tegangan tembus lebih rendah dibanding 30oC dan lebih rendah tegangan tembus minyak dibanding dengan temperature 50oC. Pada polaritas jarum- fasa, maka tegangan tembus minyak trafo lebih kecil dari pada jarum-ground