KAJIAN LABORATORIUM SIFAT MARSHALL DAN DURABILITAS ASPHALT CONCRETE - WEARING COURSE (AC-WC) DENGAN MEMBANDINGKAN PENGGUNAAN ANTARA SEMEN PORTLAND DAN ABU BATU SEBAGAI FILLER

PUTROWIJOYO , RIAN (2006) KAJIAN LABORATORIUM SIFAT MARSHALL DAN DURABILITAS ASPHALT CONCRETE - WEARING COURSE (AC-WC) DENGAN MEMBANDINGKAN PENGGUNAAN ANTARA SEMEN PORTLAND DAN ABU BATU SEBAGAI FILLER. Masters thesis, program Pascasarjana Universitas Diponegoro.

[img]
Preview
PDF - Published Version
578Kb

Abstract

In the year 1999 Department Setlement and Development of Region [release] new specification about Guidance of Planning of Mixture pave Heat With Approach Of Absolute Density. One of the new specification the released is Asphalt Concrete - Wearing Course ( AC-WC) as enduing timeworn second in asphalt concrete type coat represent top-ranking coat in limber ossifying. At mixture of AC-WC which usually use dusty filler of stone at this writing is compared to to use filler cement portland. Cement used by portland is itself is porland cement tipe-I which commonly use as mixture at concrete construction and met many in marketing. Before done by examination of Marshall and of durabilitas at mixture, done by examination at nature of porland cement stone ash and as comparator. Result of examination specific gravity at porland cement is 3,153 gr/cc while specific gravity stone ash is 2,635 gr/cc. For the examination of material get away 75 micron at porland cement is 99,6% while at stone ash is 88,8%. Asphalt plan rate to be used by goodness at mixture with filler cement stone ash and also portland is 5,5% to totalizeing mixture. After to test Marshall with asphalt rate plan hence optimum asphalt rate which got by at mixture with filler cement stone ash and portland have unegual value, that is at 100% stone ash is 5,738%, 50% stone ash - 50% porland cement is 5,725% and 100% porland cement is 5,725%, is later;then equalized to become 5,7%. the got KAO have fulfilled peryaratan will the nature of Marshall while VIM and of VFA as its constrictor All nature of Marshall at examination which have been executed by have fulfilled the specification of which is required by goodness at 2x75 tumbukan and also at 2x400 tumbukan. Examination at optimum asphalt rate both kinds of the tumbukan represent parameter link of Marshall with llama of perendaman where its duration is 0, 24, 48, 72 and 96 hour. By the end of perendaman that is after 96 hour, AC-WC with filler 100% stone ash have stability 1399,25 discharge and singk 4,425mm. AC-WC with filler 50% stone ash - 50% porland cement have stability 1499,38 discharge and singk 4,275 mm. While AC-WC with filler 100% porland cement have stability 1739,9 discharge and singk 4,025 mm. AC-WC with filler 100% porland cement in the reality more stable but stiff if in comparing 50% stone ash - 50% porland cement and 100% porland cement. At test of durabilitas mixture with filler 100% porland cement have better value from at 50% stone ash - 50% porland cement and 100% stone ash. At stability index of[is rest of mixture with filler 100% porland cement have the percentage of 95,1578%, at 50% stone ash - 50% porland cement 92,02 while at 100% stone ash 91,5040%. Pada tahun 1999 Departemen Permukiman dan Pengembangan Wilayah mengeluarkan spesifikasi baru tentang Pedoman Perencanaan Campuran beraspal Panas Dengan Pendekatan Kepadatan Mutlak. Salah satu spesifikasi baru yang dikeluarkan adalah Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) sebagai lapis aus ke-2 dalam lapisan jenis beton aspal merupakan lapisan yang paling atas dalam perkerasan lentur. Pada campuran AC-WC yang biasanya menggunakan filler abu batu pada penulisan ini dibandingkan dengan menggunakan filler semen portland. Semen portland yang digunakan itu sendiri adalah semen portland tipe-I yang biasa digunakan sebagai campuran pada konstruksi beton dan banyak dijumpai di pasaran. Sebelum dilakukan pengujian Marshall dan durabilitas pada campuran, dilakukan pengujian pada sifat semen portland dan abu batu sebagai pembanding. Hasil pengujian berat jenis pada semen portland adalah 3,153 gr/cc sedangkan berat jenis abu batu adalah 2,635 gr/cc. Untuk pengujian material lolos 75 mikron pada semen portland adalah 99,6% sedangkan pada abu batu adalah 88,8%. Kadar aspal rencana yang akan digunakan baik pada campuran dengan filler semen portland maupun abu batu adalah 5,5% terhadap total campuran. Setelah dilakukan uji Marshall dengan kadar aspal rencana maka kadar aspal optimum yang didapat pada campuran dengan filler semen portland dan abu batu mempunyai nilai yang tidak sama, yaitu pada 100% abu batu adalah 5,738%, 50% abu batu – 50% semen portland adalah 5,725% dan 100% semen portland adalah 5,725%, kemudian disamakan menjadi 5,7%. KAO yang didapatkan tersebut telah memenuhi peryaratan akan sifat-sifat Marshall sedangkan VIM dan VFA sebagai pembatasnya. Seluruh sifat Marshall pada pengujian yang telah dilaksanakan sudah memenuhi spesifikasi yang disyaratkan baik pada 2x75 tumbukan maupun pada 2x400 tumbukan. Pengujian pada kadar aspal optimum dengan kedua macam tumbukan tersebut merupakan hubungan parameter Marshall dengan lama perendaman dimana jangka waktunya adalah 0, 24, 48, 72 dan 96 jam. Pada akhir perendaman yaitu setelah 96 jam, AC-WC dengan filler 100% abu batu mempunyai stabilitas 1399,25 kg dan kelelehan 4,425mm. AC-WC dengan filler 50% abu batu – 50% semen portland mempunyai stabilitas 1499,38 kg dan kelelehan 4,275 mm. Sedangkan AC-WC dengan filler 100% semen portland mempunyai stabilitas 1739,9 kg dan kelelehan 4,025 mm. AC-WC dengan filler 100% semen portland ternyata lebih stabil tetapi kaku jika di bandingkan 50% abu batu - 50% semen portland dan 100% semen portland. Pada uji durabilitas campuran dengan filler 100% semen portland mempunyai nilai yang lebih baik dari pada 50% abu batu – 50% semen portland dan 100% abu batu. Pada indeks stabilitas sisa campuran dengan filler 100% semen portland mempunyai prosentase 95,1578%, pada 50% abu batu – 50% semen portland 92,02 sedangkan pada 100% abu batu 91,5040%.

Item Type:Thesis (Masters)
Subjects:T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:Postgraduate Program > Master Program in Civil Engineering
ID Code:15809
Deposited By:Mr UPT Perpus 1
Deposited On:06 Jul 2010 13:28
Last Modified:06 Jul 2010 13:28

Repository Staff Only: item control page