IMPLEMENTASI KEBIJAKAN RETRIBUSI PARKIR DI KOTA SEMARANG (THE IMPLEMENTATION OF PARKING RETRIBUTION POLICY AT SEMARANG)

Abstract

Revenue report of parking retribution collection in fiscal year 1995/1996 —2000/2001 in fact can be realized between 60% - 80%, the target can not be realized because of the lack of public support in giving information about parking problems so that there is ineffective communication and has not showed an optiMum benefit. In the other hand, the problem that is faced by Parking Management Unit of Semarang Transportation Agency must be found its solution according to the aim of the research that is to know relations between independent variables (operator capability, public support, communication and its usefulness) with dependant variable (success of parking retribution policy). Population in this research is all staff of Parking Management Unit Office of Semarang Transportation Agency that is 99 employees and sample that is taken is 60% of the whole population that in 60% x 99 = 60 employees that is considered as representative. Technique of sampling is Purposive Random Sampling and technique of data collection that is by editing, coding and tabulating. Next, to know how big is the relation between those variables, it is used the hypothesis by statistic test that is Rank Kendall Coefficient, Kendall Concordant Coefficient and Determination Coefficient. Based on the result of research by using Rank Kendall Coefficient, there is relation between operator capability and Implementation of Parking Retribution Policy that show significant relation, by considering value of Z count = 3,27 Z table: 1,96 or Ha is accepted, Ho is rejected. In order to know relation between public support and Implementation of Parking Retribution Policy that perform a significant relation by considering value of Z count = 3,27 Z table : 1,96 or Ha is accepted, Ho is rejected. And to know relation between communication with the Implementation of Parking Retribution Policy that show a significant relation by considering Z count = 2,66 Z table: 1,96 or Ha is accepted, Ho is rejected. To know the relation between benefit with the Implementation of Parking Retribution Policy that perform a significant relation by considering value of Z count = 2,37 Z table : 1,96 or Ha is accepted, Ho is rejected. To know how big the contribution of joint percentage between independent variable with dependant variable by using calculation statistic that show the result as much as 67% and the rest 33% might be influenced by other variables. So, the researcher give suggestion to other parties who has intention to investigate the problem about the Implementation of Parking Retribution, especially that deal with development research. Laporan Penerimaan hasil pemungutan Retribusi Parkir Tahun Anggaran 1995/1996 — 2000/2001 ternyata realisasi targetnya hanya berkisar antara 60% - 80%, tidak tercapainya target yang sudah ditentukan tersebut disebabkan karena rendahnya kemampuan pelaksana dalam pengelolaan perparkiran dan juga kurangnya dukungan publik dalam memberikan informasi yang berkenaan dengan masalah perparkiran sehingga antara aparat pelaksana dan pengguna parkir dapat dikatakan komunikasinya rendah dan belum menunjukkan kemanfaatan yang maksimal. Namun disisi lain, permasalahan tidak terpenuhinya target basil pemungutan retribusi parkir oleh Unit Pengelola Perparkiran Dinas Perhubungan Kota Semarang merupakan suatu kendala yang mesti dicarikan jalan pemecahannya sesuai dengan tujuan penelitian itu yaitu untuk mengetahui hubungan antara variabel independen (kemampuan pelaksana, dukungan publik, komunikasi dan kemanfaatan) dengan variabel dependen (keberhasilan implementasi kebijakan retribusi parkir). Sedangkan dalam penelitian ini yang menjadi populasi adalah seluruh pegawai Kantor Unit Pengelola Perparkiran Dinas Perhubungan Kota Semarang sejumlah 99 orang pegawai dan sampel yang diambil sebesar 60% dari keseluruhan populasi yaitu 60% x 99 = 60 orang pegawai yang dianggap mewakilinya Adapun tehnik yang digunakan dalam pengambilan sampel dengan cara Purposive Random Sampling dan tehnik pengumpulan data melalui editing, coding dan tabulating. Selanjutnya untuk mengetahui seberapa besar hubungan diantara variabel-variabel tersebut, digunakan uji hipotesis melalui uji statistik yaitu Koefisien Rank Kendall, Koefisien Konkordansi Kendall dan Koefisien Determinasi. Adapun berdasarkan basil penelitian perhitungan Koefisien Rank Kendall yaitu hubungan antara kemampuan pelaksana dengan Implementasi Kebijakan Retribusi Parkir yang menunjukkan hubungan yang signifikan dengan memperhitungkan harga Z hitung = 3,27 Z tabel : 1,96 atau Ha diterima, Ho ditolak. Untuk mengetahui hubungan antara dukungan publik dengan Implementasi Kebijakan Retribusi Parkir yang menunjukkan hubungan yang signifikan dengan memperhitungkan harga Z hitung = 3,27 Z tabel : 1,96 atau Ha diterima, Ho ditolak. Untuk mengetahui hubungan antara komunikasi dengan Implementasi Kebijakan Retribusi Parkir yang menunjukkan hubungan yang signifikan dengan memperhitungkan harga Z hitting = 2,66 Z tabel : 1,96 atau Ha diterima, Ho ditolak. Untuk mengetahui hubungan antara kemanfaatan dengan Implementasi Kebijakan Retribusi Parkir yang menunjukkan hubungan yang signifikan dengan memperhitungkan harga Z hitung = 2,37 ?_. Z tabel : 1,96 atau Ha diterima, Ho ditolak. Untuk mengetahui seberapa besar sumbangan prosentase secara bersama-sama antara variabel independen dengan variabel dependen dengan menggunakan perhitungan uji statistik yang menunjukkan basil sebesar 67% dan selebihnya 33% kemungkinan dipengaruhi oleh variabel-variabel lain. Maka peneliti anjurkan kepada pihak-pihak lain yang masih berminat untuk mengkaji permasalahan Implementasi Kebijakan Retribusi Parkir, khususnya yang menyangkut penelitian pengembangan atau development research.