JALUR PEJALAN KAKI DI KAWASAN RUANG PUBLIK Pendekatan Perilaku Pejalan Kaki (Studi kasus : Koridor Talan H. Agus Salim Semarang)

Abstract

ABSTRAKST Pada tahun 1500 Central. Business District (CBD) Semarang berada di kawasan Pasar Johar, namun dengan perkembangan waktu Central Business District Kota. Semarang bergeser menuju Simpang Lima, namun kawasan Pasar Johar masih ramai dikunjmngi dan masih sebagai pusat perdagangan kota. Semarang. Jalur pejalan kaki pada koridor Jalan H. Agus Salim merupakan Lingkage System, namun kenyataannya pejalan kaki jarang menggunakannya, mereka lbih menyukai berjalan di jalan raya. Hal ini semakin memperburuk kondisi jalur pejalan kaki tersebut. Salah satu upaya untuk mengetahui atribut dan properti jalur pdjalan kaki yang diinginkan pada koridor Jalan H. Agus Salim melalui pendekatan perilaku dengan penekanan pada interaksi antara manusia dan ruang. Pendekatan ini cenderung menggunakan istilah setting dari pada ruang. Komponen setting meliputi : (a) jalur pejalan kaki sebagai setting, (b) pejalan kaki sebagai pemakai, (c) atribut, yaitu kualitas hubungan setting' dan perilaku. Properti adalah karakter atau kualitas dari komponen. Pendekatan perilaku menggunakan teknik Behavioral Mapping, melalui teknik ini didapatkan suatu bentuk informasi mengenai suatu fenomena terutama perilaku individu/kelompok manusia yang terkait dengan sistem spasialnya. Terdapat dua cara melakukan Behavioral Mapping, yakni : (1) Place-Centered Mapping dan (2) Person-Centered Mapping. Pengumpulan data penelitian dengan dua cara yaitu komonikasi terdiri dari observasi di lapangan dan wawancara. Kesimpulan dari penelitian adalah : 1. Atribut yang diinginkan pejalan kaki koridor Jalan H.Agus Salim adalah atribut aksesibilitas, visibilitas, kenyamanan, keamanan dan kesesakan. Atribut aksesibilitas lebih diminati oleh pejalan kaki. 2. Adanya properti yang mendukung atribut yang diinginkan pejalan kaki koridor Jalan H. Agus Salim. 3. Adanya jalur pejalan kaki yang diinginkan pejalan kaki koridor Jalan H. Agus Salim Semarang berdasarkan pendekatan perilaku. 4. Penggunaan fasilitas yang sudah ada pada koridor Jalan H. Agus Salim tidak dimanfaatkan secara. maksimal Olen pengguna karena adanya akumulasi kepadatan yang ditimbulkan oleh PKL, penarik becak, sopir taksi, sopir kendaraan - pribadi, sopir angkot dan bus kota serta sopir omprengan. ABSTRACT In the year 1500, Central Business District of Semarang City was located in Johar Area. Buat with the time went on, Central Business District of Semarang City shifted to Simpang Lima area., although Johar area is still crowded and is still to he trading centre of Semarang. Pedestrian road in coridor H. Agus Salim street is still to -linkage system", but in daily life is rarely used by pedestrians theirself. They preffered to walk in the body of street. This condition make the pedestrian road worst. The purpose of this research is to investigate the "atribute" and "property" preffered in pedestrian road in coridor. of H. Agus Salim strett, which is looked from behaviour theory, stressed on interaction between human and space. The component of -setting" covers : (a) pedestrian road as "setting", (b) pedestrians as user, (c) at•ibute is quality of relation between "setting" and behavior. Property is the characteristic or quality of component. Study of the behaviour is through "Behavioral Napping" method, which is by this method we could get an information about a phenomena, especially the behaviour of a human or a group of people, which is linked with the spatial system. There are two ways of "Behavioral Mapping", i.e. : (1) Place-Centered Mapping and (2) Person Centered Mapping. Research Data are collected in two ways, communication of observation in site, and interview. Th